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NMT-SDL-658烤汽车轮毂隧道式烘干炉(广州中精汽车)
产品名称:  NMT-SDL-658烤汽车轮毂隧道式烘干炉(广州中精汽车)
产品编号:  NMT-SDL-658
适用范围:  烤汽车轮毂隧道式烘干炉
浏览次数: 
   详细介绍
一、烤汽车轮毂隧道式烘干炉主要技术参数
1、内胆尺寸:烘干区,长4800*净高300*进料宽700mm;

2、外形尺寸(约):烘干炉外形总长8100mm(含接驳台)*总高1520mm*总宽1100mm,地面到网带的高度为800mm,产品进料宽度为700mm,进料高度为300mm可调(前后配自动升降门).
烘干部分总长4800mm,前后配自动提升门,缓冲区两端各长300mm,冷却区长1200mm, 进料部分长600mm,出料部分升降接驳台长700mm ;

3、温度范围:常温~+250℃可调;
4、仪表显示精度:≤±0.1℃;
5、温度波动度:≤±1℃;
6、温度均匀度:≤±5℃(空载);
7、升温速率:≤8℃/min;
8、运风方式:三面循环运风;
9、外壳温度:外壳温度不高于室温+15℃,接缝处和炉口温度不高于室温+25℃;
10、电源:三相五线制,380V,50HZ;
11、总功率:18KW;
烤汽车轮毂隧道式烘干炉
二、烤汽车轮毂隧道式烘干炉炉体结构特征
1、外壳材料:采用2mm厚冷轧板(强度、塑性和焊接综合性能最好)折弯焊接制作;
2、炉体底架:采用50*50*1.5mm方通制作,保持炉体内外各个面的承载强度,并保留热胀冷缩系数,可防止炉体变形。
3、保温材料:采用100K加密型硅酸铝岩棉,具有不可燃烧,隔热性强等特点,厚度为100mm;
4、电动缸:炉体烘干部分内置翻转电动缸;
5、传动部分:采用不锈钢链板传动,0.37KW台湾永坤步进马达带动;
6、冷却部分:冷却部分外壳采用2mm厚201#不锈钢板制作,冷却段上面安装0.37KW离心风机2台配工业制冷机一台,冷却段两侧装有百叶窗;
7、脚杯/脚轮:底部装有可调节脚杯,方便箱体调节箱体高度;
烤汽车轮毂隧道式烘干炉
三、烤汽车轮毂隧道式烘干炉控制系统
1、运风马达:配台湾爱德利0.37KW运风马达;
2、风轮:配9寸201#多翼式不锈钢风轮;
3、辐射加热:发热管采用201#不锈钢发热管控制发热, 带散热片;
4、加热管控制:采用SSR固态继电器控制每组发热管;
5、温度传感器:欧姆龙3米标准型,K型热电偶;
6、其它:控制电器均采用进口施耐德和日本欧姆龙品牌;
烤汽车轮毂隧道式烘干炉
四、烤汽车轮毂隧道式烘干炉环境条件
1、环境温度:-5℃~+40℃;
2、相对湿度:≤85%RH;
3、电源:AC380V±10%,50Hz;
五、烤汽车轮毂隧道式烘干炉培训
免费进行技术培训
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